4. 코닉세그 레게라(플러그인 하이브리드) 
 
레게라에는 최고출력 1100마력, 최대토크 130.5kg.m의 힘을 내는 5.0리터 V8리터 트윈터보 엔진과 3개의 

전기모터가 결합되었습니다.
각각의 전기모터는 214마력의 힘을 내며  종합출력은 자그마치 1500마력에 달합니다. 
 
무게는 1420kg에 불과합니다. 
제로백은 2.8초! 시속 150km에서 250km까지 단번에 속도를 높이는 시간은 3.2초에 불과하며, 시속 400km까진 

20초면 됩니다. 
전기모터와 배터리 만으로 최대 50km까지 달릴 수 있습니다. 80대만 한정 생산! 
 

5. 부가티 베이론 라 피날레 
 
베이론 생산이 드디어 종지부를 찍습니다. 
베이론의 마지막 모델은 그란 스포트 비테세를 기반으로 제작됐으며 ‘라 피날레’라 이름 붙여졌습니다. 
성능은 변함이 없으며 최고출력 1200마력, 최대토크 153kg.m의 힘을 내는 W16 8.0리터 쿼드터보 엔진이 

탑재됐습니다. 
 
제로백은  2.6초며, 최고속도는 시속 410km에 달합니다. 제네바 모터쇼 전시가 끝나는 대로 중동의 거물에게 

인도될 예정. 

6. 아우디 R8 
 
아우디를 넘어 폭스바겐그룹의 최신 기술이 집약됐습니다. 
5.2리터 V10 엔진은 최고출력 540마력, 최대토크 55.1kg.m의 힘을 내는 일반 모델과 최고출력 610마력, 

최대토크 57.1kg.m의 성능을 발휘하는 고성능 모델로 구성됐습니다. 

고성능 모델인 V10 플러스는 제로백 3.2초에  최고속도는 시속 330km에 달합니다.  최신 콰트로 시스템은 

주행상황에 따라 100%의 구동력을 앞바퀴 혹은 뒷바퀴로 전달할 수 있습니다. 

7. 포르쉐 911 GT3 RS 
 
포르쉐는 역대 가장 빠른 911를 선보였습니다.
911 GT3 RS는 서킷친화적인 스포츠카로 뉘르부르크링에서 포르쉐 로드카 중에서 가장 빠른 랩타임인 7분 20초를 

기록했습니다. 
 
최고출력 500마력, 최대토크 46.9kg.m의 힘을 내는 4.0리터 6기통 수평대향형 엔진이 탑재 됐습니다. 

제로백은 3.3초며, 제로이백은 10.9초! 

911 GT3 RS만을 위해 새롭게 제작된 PDK변속기가 적용됐고, 카본파이버와 마그네슘 등의 신소재가 대거 

사용돼 911 GT3보다 10kg 가벼워졌다습니다.
포르쉐 911 GT3 RS의 국내 판매 가격은 2억3720만원. 

8. 애스턴마틴 밴티지 GT3 
 
밴티지를 기반으로 만든 100대 한정생산의 밴티지 GT3 에디션!
역대 밴티지 중에서 가장 뛰어난 주행성능을 발휘합니다. 
 
6.0리터 V12 엔진은 최고출력 600마력의 힘을내며 제로백은 3.7초, 최고속도는 시속 300km에 달합니다. 
모터스포츠에서 활용되는 바디킷과 서스펜션이 적용됐고, 경량화를 위해 실내외 패널은 대부분 카본파이버로 

제작됐습니다.